電装＆内装
　

　スマホ充電の時、「ポンッ」と置くだけで充電出来たら安全。
　
＜今までは＞
　・充電せねば！
　・信号青になった・・・次の信号まで・・・
　・赤信号・・・充電コード出して・・・また信号変わった
　・赤信号だ・・・コード接続して充電開始！
　・もう到着した・・・充電時間ほとんど無い。

＜これからは＞
　・充電せねば！
　・置くだけで充電開始！

　基板とコイル　＝￥770
　USBコード１本　＝￥108
　USBｼｶﾞｰｿｹｯﾄ（１A）＝￥108

＜通電テスト＞
　コイルの上にスマホを置けば、緑のランプが点灯。
　赤のランプは基板通電。

　コイルから5�oほど浮かすと充電は解除される。

　薄く作らねば！　

　・まずコンソール裏の出っ張りをカット！
　・コイルの重なった出っ張り部分を長さ2cmほど掘る。
　・次に、基板とコイルをスーパーボンドで固定。
　・さらに耐熱絶縁テープで接触保護兼固定。
　・後は車の電源との間に１Aソケットを入れれば完成。

　☆☆☆　完成！☆☆☆

　ランプ確認が出来ないので、φ3.0光学繊維にて通電（赤）と充電（緑）の確認が出来るようにしてあります。

＜施工のコツ＞
　・スマホケースも使用しているのでコイルとスマホの間を出来るだけ薄く仕上げる事が重要。
　・コイルと基板の接着には振動や熱に強いスーパーボンドがお奨め。　基板を接着する部分の段差は残しておく事。
　・基板が他の物に触れないよう絶縁しておく。
　・コイルの位置決めは慎重に。 　
　・充電確認出来るよう工夫しておいた方が良い。
201508施工　難　易　度 ★★☆☆☆
201508現在　おすすめ度★★★★★

＜インプレッション＞
　 ・通常走行なら問題ないが、段差を走行した時充電が途切れる。（当然ですが）
　・まだ長時間の充電はしていないが、今の所　高発熱はしていない。

私は夏でもコーヒーはHOT派なので私にとって今回の作品は最高にうれしい物となる。

・熱線は、400W用のコイルニクロム線を使用。
・電流は、100均のスマホ充電用800mAを使用。
・マイクロスイッチを使い、底蓋開閉による自動電源ON/OFFにした。
・ベース台はガラス繊維を固めた板をCNCで削り出した。
・絶縁の為、保護フィルムを付けたままのアルミ板を貼り付ける。

一番大変なのはニクロム線の長さ・・・長いと熱くならず短いと発熱しずぎる！
温度センサーで測定しながらニクロム線を何度もカットし長さを決めていく。
100℃くらいになるよう設定してみた。
実際アルミに伝わる温度はもっと低い。

完成！

アルミに穴を空けLEDを内蔵し、電通確認ができる。

201301施工　難　易　度 ★★★☆☆
201405現在　おすすめ度★★★☆☆

もう少し熱を上げたいと思ってます。

底にセット。

中段の蓋を閉めたら電源が切れる。

純正のプラダンボールは歪が大きくてベコベコ！

この際今後のウーファー設置に先駆けて、ガッチリした物でトランク内をチューン。

スペアタイヤは外し、タイヤ置き場には修理セットと工具、掃除機その他。
内部には吸音マットを敷く。

真中は扉になっていて、開くように切リ込んである。

ホームセンターで切売りジュウタンを買い、カット！

切れ目を入れて扉に対応。

トランク内物が少なくなったし、すごく便利です。

201405施工　難　易　度 ★☆☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★★

最近安くで売ってるマットを一度試してみます。
「楽天フロアマット専門店R.S」の商品を購入。

商品到着！　注意書きに「必ず付属の専用フックをご使用下さい」とタブが縫い付けてあるのにフックが入ってない！
連絡して得た情報
�@フック　＝　ホームページの情報間違いとの事。　現在のモデルは純正フックに対応してる。
�A注意書きタブの縫い付け　＝　まだ製造側に連絡がいっていないようだ。

・重量はやたら軽い・・・ゴムが分厚く重量がある物は防音防振効果が期待できるのだが、アリオンは元々静かなのでこれで良い。

・色は思っていたより薄かった。

・柄は販売ページでは一部しか映ってなく、細かいのか荒いのかが判断できなかったが、自分的には丁度良い柄で気に入っている。

・質感は、悪くない普通なので値段から判断すると良い方ではないだろうか。

装着するとかなりいい感じ。

何が良いか・・・マジックテープのようにカーペットに張り付き滑らないのだ。
一応純正フックに対応してるが、滑らないので超あんしん。

ミラカスタムの純正マットは、フックが付いているがマットが動くのでプラスティックのフックが折れたよ！

アリオンは静かなので足元の防音にあまりこだわらなくて良さそうだ。　と言う事でおすすめ度UP！

201210施工　難　易　度 ☆☆☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★☆

エアバックエンブレムの内面にカーボンカッティングシートを貼りました。

熱で温めながら包み込むように貼りましたのでイイ雰囲気です。

201402施工　難　易　度 ★☆☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★☆

スポーティーより高級感重視にしたいので現在後者に変更。

エアバックエンブレムの内面に本革バックスキンを貼りました。

高級感アップ。

バックスキンのフワモコ感がイイ！

201405施工　難　易　度 ★☆☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★★

詳しくは で。

断面がキノコ形してるメッキモールです。

付属の両面テープで固定出来るのだが、すき間に押込んでもすぐに出てくる。

一度ドアパネルを外してすき間を広げながら埋め込むと成功する。

両端はヤスリで削り、ライターで炙り処理する。

初めから有ってもおかしくないのになんで無い！

シンプルに決めるのがオシャレ。

201402施工　難　易　度 ★★☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★☆

一部浮いてきたのでおすすめ度を下げました。

色がかなり似てる。
ステアリングの色と同等。

写真では色が分からなかったので、値段も安い”黒”にしようか？迷ったが、ブラウンを買って正解！

棒アイスクリームのようなアリオン純正は換えたかった。

本体はレクサスノブの方が長いが、取付けたポジションはレクサスノブの方が低くカッコいい。

棒が見える部分が減って見た目がかなり良くなった。

シフト”B”に入れたら棒は、ほぼ見えなくなる。

201404施工　難　易　度 ☆☆☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★★

トランクに貼ってある「ALLION」エンブレムをセンターコンソールの照明下に貼ってみた。

照明の当たり方がカッコイイ。

201405施工　難　易　度 ☆☆☆☆☆
2014054現在　おすすめ度★★★★★

息子の声でナビしてくれるので、親戚が乗るとビックリ！して面白いです。
　
＜デザイン＞ 　シンプルな見た目。 ワイドボディー以外ならどれも同じだが、ボタンが小さいので慣れるまでは使いずらい。（すぐに慣れるが・・・） フチは黒に近いガンメタ塗装。

＜使用感＞ 　最安価格だと\70000前後のこのナビは、価格以上の機能と性能を持っている。
特にオーディオは音が良いし、様々な物から音楽を聴ける。（SD、USB、携帯電話、iPod、CD/DVD） そのほか、エコ画面で燃費や走行状態の確認で加速原則、運転時間、エコロジー度などを分析してくれる。
他にも専用アプリがダウンロードできるので、今後もアプリ追加が楽しみ。
実際に道路を走ったら一番「良かったなぁ」と思えるのは多分サクサク動く事だと思う。 ナビも、音楽も、検索も、文字入力も早い。
今使ってるナビはパナソニックCN-HDS620RDで\150000したが桁違いの充実性。
　リアカメラ映像はパナソニックの方が格段に上だ！
201210施工　難　易　度 ★★☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★★

アリオン260のナビパネルは上部が曲がってるのでどんな物も合わない！

当然このバイザーも合わない！

取付けテープもなんとか点でくっ付いている状態。
上部にはどんな車両にもフィットするように薄いゴムシートが付いているがアリオン260には通用しない。

隙間だらけ！

△プラ棒を使用し固定を安定させた。

201307施工　難　易　度 ★☆☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★★

社外ナビのマイク取り付け位置は必ずハンドルの上ですよね。・・・でも↓

運転手はマイクが近いが助手席に座る者には遠いです。 実家に電話した時二人で話をする事もあり助手席と運転席の間にマイクがあればいいな〜って思ってました。
先日、ルームランプを外していたらマイクが仕込まれていそうな部分を発見！ 何も入ってないがスポンジが敷いてあり筒抜けのスノコ状なのでマイク格納位置に間違いなし！ そこにマイクを仕込めれば理想通りになる。

理想位置です。

少し上向いてしゃべってしまいます。

201211施工　難　易　度 ★★☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★☆

ミラカスタムではエアコンボタンは使用出来、ナビは純正じゃないと使用できなかったので学習リモコンと接続し使えるように出来ましたが、今度は何も使えません。

使えなくても見た目がカッコいいので。
（スパイダー変え配線加工するとボタンが使えます。）

201301施工　難　易　度 ★★☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★☆☆

リモコンの配線をステアリング外に伝えるスパイラルケーブルを購入。￥12400　��CABLE SUB-ASSY 84306-52090

これを交換してさらにナビに配線を伝えなければいけない。

ナビのボリュームと、次曲＆戻曲は使用出来るようになった。

エアコンは図面の配線色と車体の配線色が合わなかった為今回は断念。
なぜかイルミとディスプレーも合ってるはずなのに使用できない。

201301施工　難　易　度 ★★★★☆
201405現在　おすすめ度★★★★☆
オートクルーズスイッチ連動にも役立ったのでおすすめ度が上がりました。
詳しくは で。

昔使ってたAUTOGAGEφ52電圧計が押入れから出てきたので使用する事にした。

＜材料＞
・電圧計　・スポンジテープ　・塩ビパイプ

�@電圧計にスポンジテープを巻く。

�A高さを調整と配線逃がし穴を開け、艶消し黒で塗装した塩ビパイプを電圧計に嵌める。

�Bさらに塩ビパイプにも スポンジテープを巻き完成。

電源は、ドア左上部に固定してあるコネクタの「茶」から拝借。

　常時点灯させているので暗い足元でも青くクッキリ見える。

201402施工　難　易　度 ★★☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★☆☆

黒レザーが余っていたので内部の寸法にカットし、貼り付けました。

カタカタ音防止！

201212施工　難　易　度 ★★☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★☆

ＥＴＣ ＝ 三菱ＭＯＢＥ-600Ｂ

先日購入したクラリオンのカーナビに連動出来るので購入。

取付位置は、当初純正と同じく、小物入れの下にＢＯＸを作り内蔵させようと思ってましたが、横に付けたら丁度いいサイズ。
問題なくフタの開閉も出来ます。

カード操作しやすいように金具下には3�oの下駄を履かせてます。
写真の金具後部に貼ってある両面テープをマジックテープに変更し、脱着しやすいようにしました。
電装品触る時にこのＢＯＸを外す事が多いので外れる方が何かと便利です。

201212施工　難　易　度 ★☆☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★★

ＥＴＣ連動ケーブルは自作。
（ヤフオクでコネクタのみ購入手数料込で\1000以内）
201212施工　難　易　度 ★★★★☆
201405現在　おすすめ度★★★★☆

100円均一でマグネットセンサーライトを購入。

貼り付けるだけ超簡単で安上がり。

201212施工　難　易　度 ★☆☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★★

←アリオン260系はエアコン吹き出し口横に少しもったいないスペースがある。
ここは視線も近く手も届き、ちょっとした小物やスイッチなどを設置するには最高の場所です。

私は、現在メーター内に設置してるボイスコーナーセンサーをココに置きたくて小棚を作りました。

素材は１�oアルミ板なので丈夫です。

少量限定販売！

201302施工　難　易　度 ★☆☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★★

今度の車は「セダン」鼻先が長く、細い路地から出る時左右が見えない！
昔ジムニーに乗ってる時路地からマーク�Uが鼻先を出し、正面衝突！　ジムニーの頑丈なロックバンパーは無事でグリルにヒビが入った程度・・・しかし相手のマーク�Uはボンネット吹っ飛んでラジエターがペシャンコで左タイヤが上向いてた！（廃車）　ジムニーはほぼ無傷。

セダンは路地裏が危険！
と言う事でフロントカメラを装着！
サイドアンダーとバックアンダーカメラも装着！

←３カメラ　+　その後追加１カメラ

フロントカメラの配線集合部は熱収縮チューブで包み、テープで水の侵入を防いである。

線はグリル裏にエーモンの配線テープで固定。　

アースはホーンボルトを利用。

カメラ取付器台をアルミ板で2枚自作。
アルミ板を自作ベンダーにて超綺麗に90度折り曲げてあります！

ナンバープレートとの振動を吸収する為にエプトシーラーを貼ってます。

カメラはナンバープレート裏下に装備したので目立たない。

使えないCMOSカメラを後方下のみを見る（障害物距離間用）カメラにした。
取付位置は、純正内蔵カメラ位置（写真左矢印）

ナビ用カメラを中央に設置し、駐車時に左右バランスの良い映像でバック操作がしやすくなった。

やはり重たいミラーはブレて見えない！

　吊り下げ金具を自作。

かなりマシになりましたが、凸凹道はブレます。

＜車速連動スイッチ＞
車速コントロールスイッチ付けたので、速度20km以下で電源ON、以上でOFFになります。
　
＜エーモンON-OFF-ON切換えスイッチ＞
自動での切り替えがうっとうしく、必要無い時はスイッチで切りかえる事が出来るようにしてあります。
　
＜スイッチ切換え その１＞
上：全自動切換えﾓｰﾄﾞ　
中：減速時ﾌﾛﾝﾄOFFﾓｰﾄﾞ　
下：ﾊﾞｯｸｱﾝﾀﾞｰ＆ｻｲﾄﾞｱﾝﾀﾞｰ強制ON
　
＜スイッチ切換え その２＞
上：自動スイッチ操作ﾓｰﾄﾞ
下：モニターOFFﾓｰﾄﾞ

スイッチパネルはCNCで切出し、写真では見えにくいですが文字も刻んでます。
表面はヘアライン加工にて太陽光の反射を防いでます。
販売予定！

左右２画面

取付けベースプレートを装着し、付け直しました。

201402現在　難　易　度 ★★★☆☆
201402現在　おすすめ度★★☆☆☆
　（少々高くても中身の基盤や液晶は日本製の方が良い。）
　（12月早くも左カメラ壊れました。）
○○王国で購入したが、CMOSカメラは使い物にならず、バックミラーモニターは、映像が荒くOFF時のミラーでは２重に写り、ハウリングのトラブル時の対応も悪く、交換品なのにさらに粗悪な商品を送ってくる始末。（最低）
最後のチャンスを与えてあげたが、「コレがうちの通常商品です」って開き直られた。
先日カメラが壊れたので保障交換してもらいましたが、旧型でくそ重たい全く違う商品が送られてきた。　最悪な店です。

埋め込み型サイドカメラ追加しました。
今度は別の店で落札しました。

この埋め込みタイプは、底からでないと分かりません。

左右２画面

右がバックアンダー（バンパーと障害物の距離）
左がサイドアンダー（左下の様子）

201402現在　難　易　度 ★★★☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★☆
　（夜見やすいタイプを買うべきだった。）

紫外線LEDでも付けようと思ってます。

フロントカメラはすごい便利ですが映像が遠くて見ずらい。

そこで携帯電話用２倍望遠レンズを超強力両面テープで取付けた。

見え方は範囲が狭くフチは円になったが2倍遠くが見えるようになったのでとりあえずこのまま使用する。

201404現在　難　易　度 ★☆☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★★

φ16�o超小型CCDカメラを内蔵してみた。

さすが超小型！薄いシャークフィンの中で上下調整も可能だ。

サンルーフを取り付けたので勢いも付き屋根に穴を開ける事ができました。

写真が上手く取れませんが肉眼ではキレイに見えます。

見え方は、屋根の上からと言う事もあり
すごく見晴らしの良い映像になります。

夜間の後続車ライトも直線上に無い為まぶしくない。

リアガラスのダークブラック化も出来る！

201404現在　難　易　度 ★★★☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★★

ヤフオクで見つけた。　新品￥1700で落札

品質はハッキリ言って悪い！
ALLIONロゴの上のステンレス部分がベコベコ〜〜。
プレス成型時のゴミキズや細かな部分が汚い作り。

安いし、ジックリ見なければ我慢できる。
　 （純正高いしリアは光らない）

そのままだとかなり明るく眩しい。
　写真撮影にひと苦労なぐらい眩しいので画質調整掛けてます。

抵抗18ｋΩ入れて 明るさを抑えてます。

まだ明るいかな？
もう少し明るさ落とそうかな？

201404現在　難　易　度 ★★☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★☆☆☆

2014年4月発見！
　 雨の日、ALLION文字パネルの中に雨水侵入
　防水性はよくないと言う事でおすすめ度が下がりました。

この手のパネルを装備した車を買ったら一度やってみたかったのでトライしました。
LEDの光らせ方には自信があるので、今回は大変満足の出来るものになりました。

いつも光っていてほしいので常時電源につないでます。
薄暗い所を走った時、ジワ〜ンと青く光が見えるとカッコいいじゃないですか〜。

201404現在　難　易　度 ★★☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★★

下から撮ってるし、モニター開いてるので邪魔に見えるが大丈夫。

　モニター閉じて運転席から見るとミラーがデカいしあまり目立たない。

201402現在　難　易　度 ★☆☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★☆☆

前車ミラカスに付けていた自動ドアロック装置だが、車がグレードアップしてるのに機能がダウンしてるのは心地が良くないもので・・・。

「ほしいなぁ〜」って言ったら妻が誕生日に買ってくれました。

・足元のカプラーに差し込むだけの超簡単！
・Pレンジでロック自動解除機能搭載。
・急ブレーキで自動的にハザードも付くらしい。

　取付簡単　差し込むだけ。
201404現在　難　易　度 ☆☆☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★★

軽自動車から乗用車に変わった為、駐車場が狭く慣れないドアミラー格納は、毎回ドアロック後に気が付いてもう一度ミラーを格納する作業をする事に。

めんどくさいので自動装置を買う事にした。

ヤフオクで落札￥1980

本体はカプラーくらい小さく保護回路まで組み込まれている。
取付簡単
説明書もダウンロード出来て安心に取り付ける事が出来る。

アリオン用なのでカプラー割り込みでほぼ取り付け作業は終わり。　あとは、たった２本線をつなぐだけ。

超簡単！

201402現在　難　易　度 ★☆☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★★

クラリオンSRT1700S　販売価格￥10000前後

アルパインの高級スピーカーに近いような音に聞こえたので購入。

高音もキレイで低音もシッカリしているので、デッドニングしだいでイイ音聞けます。

トゥーイーターは、純正ケース内に収める為分解しました。

純正固定枠より少し小さいのでフチに巻物をして調整し取付けた。

201402現在　難　易　度 ★★☆☆☆
201405現在　おすすめ度★★★★★

ミラカスタムから移植しました。

中高音がキレイであきの来ないデザインのお気に入りスピーカー。