リフトは上下ロック付で、アームも可動式です。

僕の乗っていたシビックは”ＥＧ４”なのでリヤブレーキはドラム式です。
ディスクブレーキをドラムブレーキに改造しました。

延長ドラム式電気コードです。
こんな小さいのにコード伸びます。

コンセント（オス）はプラ板で作りました。

コンセント（メスｘ４）は筆塗りです。

電話のカールコードは自作です。

電話の大きさは1ｃｍ位です。

デスクの上は（電話、バッテリー、ニッパ、電工ペンチ、ハサミ、キャブレター）です。

エンジンを吊るす大型の物も有ります。　

引き出しが２つだけ開きます。

数ミリの工具類がたくさんあります。

サスペンションもスプリングが本物のバネを使用してくれているのでリアルです。

右前側からのショット

ホイールは純正のＨＯＮＤＡホイールを削りだして作りました。（センターは縮小写真を貼りましたが色が合ってない）

乗っていた実車は
←こちらです。

右後側からのショット

C-WESTのリヤウイング作製。

ダンガンマフラー作製。

車高落とし加工。

ダンガンエアロミラー作製。

内装

オーディオ、カーナビ、ナビリモコンは縮小写真を使用しているのでリアルです。

赤/黒チェッカーのカーペットも敷いてます。

運転席は別のプラモに付いていたＲＥＣＡＲＯ「ＳＲ2」シートと、自作のＳＡＢＥＬＴの４点式シートベルトです。

助手席のＩＳＵＺＵジェミニ純正RECAROシートは自作です。